Pam kumbahan ialah sejenis produk pam yang disambungkan dengan motor dan berfungsi di bawah cecair pada masa yang sama.Berbanding dengan pam mendatar am atau pam kumbahan menegak, pam kumbahan adalah padat dalam struktur dan menduduki kawasan yang kecil.Pemasangan dan penyelenggaraan adalah mudah.Pam kumbahan besar biasanya dilengkapi dengan peranti gandingan automatik untuk pemasangan automatik, yang agak mudah untuk pemasangan dan penyelenggaraan.Masa operasi berterusan yang panjang.Oleh kerana pam dan motor adalah sepaksi, aci pam kumbahan adalah pendek, dan berat bahagian berputar adalah ringan, beban (jejarian) pada galas adalah agak kecil, dan hayat perkhidmatan pam kumbahan adalah lebih lama. daripada pam am.Tiada kerosakan peronggaan, pengairan dan masalah lencongan.Khususnya, perkara terakhir membawa kemudahan besar kepada pengendali.Bunyi getaran rendah, kenaikan suhu motor rendah, tiada pencemaran kepada alam sekitar.
1. Pastikan persekitaran operasi pam air bersih, dan pilih jenis pam yang betul (biasanya jenis basah dan jenis kering)
2. Kira daya angkat pam yang diperlukan.Kadangkala, pelanggan mengira jarak penghantaran rata ke dalam kepala, yang salah.Kepala hanya boleh dikira selepas jarak hantar rata didarab dengan pekali geseran.
3. Haus siku paip dan geseran paip harus disertakan, yang berbeza dalam situasi sebenar, dan ia juga menyusahkan untuk mengira dengan tepat, jadi disyorkan untuk meninggalkan sedikit ruang untuk memastikan pam air boleh mengepam air.
4. Jika pam kumbahan keluli tahan karat dipilih, pH kualiti air, termasuk diameter zarah, juga harus dijelaskan, dan bahan keluli tahan karat yang sesuai harus dipilih.Secara amnya, bahan 304 sesuai untuk PH4~10.Adalah disyorkan untuk menggunakan keluli tahan karat 316 atau 316L melebihi julat ini.
5. Pam air mesti digunakan dalam julat angkat berkadar untuk memastikan motor tidak dibebankan.
Sebagai contoh, lif sebenar yang diperlukan ialah 30 meter, tetapi menggunakan pam dengan lif standard kurang daripada 30 meter untuk mengepam air tergolong dalam kaedah penggunaan yang salah, yang akan menyebabkan beban berlebihan motor.Dalam kes yang serius, motor akan terbakar.
6. Paip pam air mesti dibuka.Jika paip tersumbat, motor juga akan terlebih beban, dan dalam kes yang serius, motor akan terbakar.
① Pelepasan air sisa perusahaan.
② Sistem pelepasan loji rawatan kumbahan bandar.
③ Metro, ruang bawah tanah, stesen saliran sistem pertahanan udara awam.
④ Pembuangan kumbahan hospital, hotel dan bangunan tinggi.
⑤ Stesen saliran kumbahan di kawasan perumahan.
⑥ Pelepasan buburan dari kerja perbandaran dan tapak pembinaan.
⑦ Peranti bekalan air bagi kerja air.
⑧ Pembuangan kumbahan dari ladang ternakan dan pengairan tanah ladang luar bandar.
⑨ Menyokong lombong penerokaan dan peralatan rawatan air.
⑩ Daripada memikul orang di bahu mereka, mereka menghisap dan menghantar lumpur sungai.
Tidak. | Bahagian | bahan |
1 | pegang | Keluli |
2 | Penutup Atas | Besi tuang |
3 | Kapasitor | |
4 | Pelindung Terma | |
5 | Tempat Duduk Galas Atas | 304/316/316L |
6 | Bering | |
7 | Stator | |
8 | pemutar | |
9 | galas | |
10 | Badan Motor | 304/316/316L |
11 | Kerusi Galas | 304/316/316L |
12 | Badan Pam | 304/316/316L |
13 | Pendesak | 304/316/316L |
14 | Pangkalan | 304/316/316L |
15 | Kabel | |
16 | Meterai Mekanikal | Sic-Sic/Karbon-Seramik(< 7.5kw) Sic-Sic/Sic-Sic(>7.5kw) |
17 | Meterai Minyak | |
18 | Gandingan Hos | 304/316/316L |
19 | Kotak terminal | 304/316/316L |
20 | Kurungan Meterai | 304/316/316L |
21 | Terminal Pendawaian |